父親駕車軋死兒子獲賠百萬(wàn)？真相卻反轉(zhuǎn)了！

這兩天，一條父親開(kāi)車碾壓兒子獲賠111萬(wàn)的新聞徹底炸了。

來(lái)源：微博

一是父親壓死親兒子有些匪夷所思，二是獲得巨額賠償，讓人懷疑動(dòng)機(jī)。

一時(shí)間流言四起，真相也變得越來(lái)越撲朔迷離。

不過(guò)從官方發(fā)布的消息來(lái)看，這就是一次正常的車禍?zhǔn)鹿省?/span>

但事情的來(lái)龍去脈究竟如何呢？

一般情況下，碾壓死人，肯定是要追究刑事責(zé)任和賠償?shù)摹?/span>

但這個(gè)案件受害者與加害者是親屬關(guān)系，追責(zé)人和加害方又是夫妻關(guān)系，所以孩子?jì)寢尣](méi)有追究孩子爸爸的責(zé)任。

因?yàn)檐囕v購(gòu)買了交強(qiáng)險(xiǎn)和三者險(xiǎn)，于是夫妻二人就找保險(xiǎn)公司索賠。

但沒(méi)想到保司拒賠了，給出的理由有3點(diǎn)：

面對(duì)這個(gè)結(jié)果，吳先生夫婦當(dāng)然不接受，便把保司告到了法院。

最后法院做出裁決：

吳先生夫婦作為孩子的父母，有權(quán)以賠償權(quán)利人即原告的身份提起訴訟。對(duì)超出保險(xiǎn)賠償部分，小吳母親自愿免除加害方的責(zé)任，合乎情理，法院予以準(zhǔn)許。

且保險(xiǎn)公司被判在交強(qiáng)險(xiǎn)限額內(nèi)賠付原告11萬(wàn)元，在商業(yè)三者險(xiǎn)限額內(nèi)按責(zé)80%賠付100萬(wàn)元。

一番波折后，吳先生夫婦拿到了111萬(wàn)的賠償。

現(xiàn)在關(guān)鍵的問(wèn)題就來(lái)了，未成年人不是有最高賠償金限制嗎？怎么這次能賠上百萬(wàn)？

為什么未成年人身故能賠上百萬(wàn)？

我們平時(shí)所說(shuō)的針對(duì)未成年人身故賠償金限制指的是人身保險(xiǎn)：如意外險(xiǎn)、壽險(xiǎn)、重疾險(xiǎn)。

具體歸定如下：

該規(guī)定的主要目的就是防止故意殺子騙保的道德風(fēng)險(xiǎn)。

東野圭吾曾說(shuō)：“世上有兩樣?xùn)|西不可直視，一是太陽(yáng)，二是人心?！?/span>

人性經(jīng)不起考驗(yàn)，所以銀保監(jiān)會(huì)出臺(tái)此規(guī)定也是為了防患于未然。

這次的賠償主要來(lái)源三責(zé)險(xiǎn)，它對(duì)未成年人無(wú)理賠金限制。

按照上海的死亡賠償金標(biāo)準(zhǔn)，最多可賠百多萬(wàn)，依據(jù)吳先生的事故責(zé)任情況，三責(zé)險(xiǎn)賠了100萬(wàn)，加上交強(qiáng)險(xiǎn)的11萬(wàn)，總共賠了111萬(wàn)。

交強(qiáng)險(xiǎn)和三責(zé)險(xiǎn)究竟保什么？

在這個(gè)案件中，交強(qiáng)險(xiǎn)和三責(zé)任的賠償很懸殊，很多人不明白是怎么回事？

所以咱們就來(lái)盤(pán)一盤(pán)各自的作用。

交通事故發(fā)生后，由保險(xiǎn)公司向第三方的人身財(cái)產(chǎn)損失提供補(bǔ)償?shù)谋ｋU(xiǎn)。

它是一種強(qiáng)制車險(xiǎn)，為何要強(qiáng)制？

一旦沒(méi)有保險(xiǎn)或事故責(zé)任人拿不出錢，受害人很難及時(shí)得到賠償，容易引發(fā)糾紛。

有了交強(qiáng)險(xiǎn)，車主省心、損失少了，受害者補(bǔ)償有保障，可謂一舉兩得。

你可能會(huì)遭遇這些大麻煩：

年審被卡

不買交強(qiáng)險(xiǎn)，機(jī)動(dòng)車的年審就無(wú)法通過(guò)，未年審上路，會(huì)被罰款200，駕照扣分3分。

事故損失

一旦發(fā)生重大事故，并且責(zé)任在自己，無(wú)論多高的賠償，都得自掏腰包。并且事故嚴(yán)重，還會(huì)被追究民事或者刑事責(zé)任。

扣車罰款

不買交強(qiáng)險(xiǎn)上路，交管部門會(huì)依法扣留車輛，駕照扣1分，并處以規(guī)定投保最低責(zé)任限額應(yīng)繳納的保險(xiǎn)費(fèi)的2倍罰款。

汽車第一年買交強(qiáng)險(xiǎn)，保費(fèi)相對(duì)固定，但機(jī)動(dòng)車的座位和屬性不同，價(jià)格也不同。

以家庭用車為例，6座以下950元；6座及以上1100元。

其余的非營(yíng)運(yùn)客車、營(yíng)運(yùn)客車、非營(yíng)運(yùn)貨車、營(yíng)運(yùn)貨車會(huì)更貴。

從第二年開(kāi)始，費(fèi)用開(kāi)始浮動(dòng)，價(jià)格高低取決于過(guò)去的駕駛狀況。

事故率越低，事故越輕微，價(jià)格越便宜，反之，就越貴。

該圖以費(fèi)用浮動(dòng)率E計(jì)算

計(jì)算公式為：需交保費(fèi)=基礎(chǔ)保費(fèi)×（1+與道路交通事故相聯(lián)系的浮動(dòng)費(fèi)率X）（*X代表不同城市浮動(dòng)率有區(qū)別）

交強(qiáng)險(xiǎn)賠付的對(duì)象是第三方（別人），不是車主自己。

主要賠償三大板塊：醫(yī)療費(fèi)用、傷殘死亡、財(cái)產(chǎn)損失。

具體賠多少，取決于車主的事故責(zé)任。

雖然保額不高，但實(shí)用性很強(qiáng)：

比如事故后緊急就醫(yī)，保司可墊付費(fèi)用。

無(wú)免賠額，無(wú)論車主有無(wú)過(guò)錯(cuò)，只要第三方受損，交強(qiáng)險(xiǎn)都得賠。

需要注意的是，它適用于尋常小事故，若是重大車禍，導(dǎo)致對(duì)方喪失勞動(dòng)力、死亡。

或者撞了豪車，那保額就是杯水車薪，賠到你底褲都沒(méi)。

所以，光有交強(qiáng)險(xiǎn)還不夠，這個(gè)時(shí)候就需要財(cái)大氣粗的商業(yè)險(xiǎn)三者險(xiǎn)。

三責(zé)險(xiǎn)的作用跟交強(qiáng)險(xiǎn)幾乎一樣，不過(guò)保障范圍不如交強(qiáng)險(xiǎn)。

一是人員傷亡，二是財(cái)產(chǎn)損失。

比如醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、死亡賠償金等。

但也不是什么情況都能賠，主要看2點(diǎn)：

1）免責(zé)條款

只有被保險(xiǎn)人有過(guò)錯(cuò)，造成對(duì)方損失的才會(huì)賠償，否則不會(huì)賠。

無(wú)證駕駛、醉駕，肇事逃逸等多種情形，三責(zé)險(xiǎn)都不會(huì)賠。

2)免賠率

被保險(xiǎn)人的責(zé)任比不同，免賠率也不同，若負(fù)主要責(zé)任，可能就有20%的免賠率，交強(qiáng)險(xiǎn)賠償后，三責(zé)險(xiǎn)只賠應(yīng)付金額的80% ，其余的要自己掏錢。

三責(zé)險(xiǎn)的保費(fèi)主要取決于保額，保額從10萬(wàn)~1000萬(wàn)不等。

雖然保額高，但價(jià)格很便宜，100萬(wàn)保額才幾百元。

我建議大家盡量把額度買高點(diǎn)，因?yàn)?00萬(wàn)保額跟200萬(wàn)保額，保費(fèi)相差不大。

而且與豪車發(fā)生碰撞，動(dòng)輒都是十幾萬(wàn)賠償，為了避免大出血，保額不能低呀。

小馬老師碎碎念

一個(gè)無(wú)心之失，父親和孩子天人永隔。

盡管經(jīng)歷了一波三折，但吳先生夫婦還是拿到了應(yīng)得的賠償，讓這個(gè)被陰霾籠罩的家庭獲得了一絲安慰，但喪子之痛難以彌補(bǔ)。

孩子是一個(gè)完整家庭的核心紐帶，不論是法律，還是保險(xiǎn)，青少年兒童一直是我們關(guān)注和重點(diǎn)保護(hù)的對(duì)象。

但兒童因?yàn)槎鄤?dòng)，對(duì)危險(xiǎn)意識(shí)不強(qiáng)，在成長(zhǎng)過(guò)程中安全事故屢屢發(fā)生。

依據(jù)世衛(wèi)組織發(fā)布的報(bào)告顯示：全球每年有18.63萬(wàn)兒童死于道路交通傷害，其中超過(guò)三分之一的人死于乘車途中，沒(méi)有哪個(gè)家長(zhǎng)愿意遭受這樣的不幸。

我們希望更多的家長(zhǎng)，能夠?qū)⒆佣嘈┌踩逃屗麄冋J(rèn)識(shí)危險(xiǎn)，盡可能遠(yuǎn)離危險(xiǎn)。

同時(shí)，我們一定程度上也可以未雨綢繆，讓孩子獲得多一些保障。

慧擇保險(xiǎn)致力和各位家長(zhǎng)一起，為我們孩子的成長(zhǎng)保駕護(hù)航。