慧擇保保駕到阿寶叔 · 一年前1076 人看過
中國人,一直都不缺少“炒作”的基因。
炒房炒鞋炒生姜大蒜,不管炒什么,
踏上了風(fēng)口,好像總能和暴富聯(lián)系起來。
隨著疫情的好轉(zhuǎn),本以為“炒作之風(fēng)”會(huì)漸漸散去,
然鵝,“炒頭盔”的又來了。
是的,就是我們常見的那種摩托車、電動(dòng)車頭盔!
來源:新浪微博
今天,我們就帶大家梳理一下,
看看這次“倒?fàn)?span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 16px; letter-spacing: 1px; box-sizing: border-box;">們”是如何布局的。
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事情其實(shí)是這樣的。
公安部根據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn),
摩托車、電動(dòng)自行車和小汽車是交通事故中,死亡人數(shù)最多的車輛。
而這些傷亡多由于不戴頭盔、不系安全帶所致。
因此,公安部交通管理局就部署開展了“一盔一帶”行動(dòng),
呼吁大家重視交通安全,同時(shí)好好整頓一下這種交通陋習(xí)。
此時(shí),頭盔炒作還在醞釀階段。
來源:中華人民共和國公安部官網(wǎng)
真正掀起頭盔熱潮的,
是江蘇、浙江兩個(gè)省份為了響應(yīng)號(hào)召,在5月15日分別推出了各自的硬性處罰規(guī)定。
“強(qiáng)硬”到什么程度呢?
不僅是摩托車、甚至連騎小電驢不戴頭盔,也將處以罰款。
隨著電動(dòng)車頭盔需求的集中釋放,頭盔就這么“火”了起來。
一個(gè)賣20元左右的頭盔,僅僅一周就能暴漲超過500%。
為了維護(hù)物價(jià)穩(wěn)定,公安部在幾天后也發(fā)文:
此次執(zhí)法范圍限定為乘騎摩托車不佩戴頭盔以及駕乘汽車不使用安全帶,
對(duì)于騎乘電動(dòng)車不戴頭盔的行為,將繼續(xù)以宣傳教育為主。
看來,“倒?fàn)攤儭边@次也踩雷了。
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有人可能會(huì)納悶,作為一個(gè)保險(xiǎn)號(hào)主,怎么連“頭盔”也聊上了。
其實(shí)我們今天主要是借著這個(gè)話題,給大伙兒提個(gè)醒:
“6月1日后,騎摩托車不戴頭盔不僅會(huì)受到交管局處罰,要是不幸出了啥事兒,你買的意外險(xiǎn)也可能不會(huì)賠。”
是的,你沒聽錯(cuò)!意外險(xiǎn)可能不賠~
來源:pexels
其實(shí)按理來說,只要是非本意因素造成的摩托車交通事故,
按理說都屬于意外險(xiǎn)的保障責(zé)任范圍。
但如果沒戴頭盔的話,情況就不一樣了。
我們都知道,
意外險(xiǎn)其實(shí)都有不少免責(zé)條款,也就是規(guī)定不賠的情況。
而不少意外險(xiǎn)產(chǎn)品,也將“違法行為”包含在不賠的情況內(nèi)。
來源:亞太百萬人生意外險(xiǎn)免責(zé)條款
從交管局“一盔一帶”的處罰政策來看,
騎乘摩托車不戴頭盔的行為,毫無疑問違反了《道路交通安全法》的規(guī)定。
從法理上講,保險(xiǎn)公司其實(shí)可以拒賠。
但在實(shí)操過程中,保險(xiǎn)公司也不會(huì)“一棍子打死”,
能不能賠的情況判定非常復(fù)雜,現(xiàn)在也沒個(gè)明確的定論。
保險(xiǎn)公司也往往根據(jù)具體案例來具體分析。
但是,咱們也真的犯不著去“以身試法”,
要是騎摩托車真出了啥事兒,罰款就算了,如果保險(xiǎn)還拒賠,那該多糟心???
據(jù)相關(guān)研究表明,
正確佩戴安全頭盔、規(guī)范使用安全帶能夠?qū)⒔煌ㄊ鹿仕劳鲲L(fēng)險(xiǎn)降低60%~70%。
所以,不戴頭盔、不系安全帶上路,說是場(chǎng)“豪賭”也不為過。
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摩托車可能不賠,那電動(dòng)車情況如何?
雖然“一盔一帶”對(duì)“騎電動(dòng)車不戴頭盔”的行為暫不處罰,
但我想說的是,由于免責(zé)條款的約定,
如果騎電動(dòng)車出了事,保險(xiǎn)公司順利理賠的情況還會(huì)更少。
大多數(shù)意外險(xiǎn)的免責(zé)條款都有這么一條不賠的情況:
“被保險(xiǎn)人酒后駕車、無證駕駛或駕駛無有效行駛證機(jī)動(dòng)車期間。”
來源:小坦克成人綜合意外險(xiǎn)免責(zé)條款
所以,騎電動(dòng)車出事能不能賠,
與你的小電驢是機(jī)動(dòng)車還是非機(jī)動(dòng)車有很大關(guān)系。
根據(jù)《道路交通安全法》對(duì)非機(jī)動(dòng)車的定義,
非機(jī)動(dòng)車是指以人力或者畜力驅(qū)動(dòng),上道路行駛的交通工具,以及雖有動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)但設(shè)計(jì)最高時(shí)速、空車質(zhì)量、外形尺寸符合有關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)的殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車、電動(dòng)自行車等交通工具。
簡(jiǎn)單翻譯翻譯,電動(dòng)自行車才是非機(jī)動(dòng)車。
根據(jù)國標(biāo)《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》的要求,電動(dòng)自行車有如下指標(biāo):
1.具有腳踏騎行能力;
2.具有電驅(qū)動(dòng)/電助動(dòng)功能;
3.電驅(qū)動(dòng)最高車速不得超過25km;
4.整車質(zhì)量小于等于55kg;
5.蓄電池電壓小于等于48V;
6.電動(dòng)機(jī)連續(xù)輸出功率不大于400W;
只有符合上述指標(biāo),才能被叫做電動(dòng)自行車,也屬于非機(jī)動(dòng)車。
非機(jī)動(dòng)車不受該免責(zé)條款限制,所以只要符合理賠要求,出事了保險(xiǎn)公司也肯定賠。
電動(dòng)自行車大概長(zhǎng)下面這樣,
來源:京東
而那些在最高時(shí)速、動(dòng)力驅(qū)動(dòng)、質(zhì)量、電壓、功率等指標(biāo)上都超標(biāo)的電動(dòng)車,只能算是電動(dòng)摩托車(即機(jī)動(dòng)車)。
要是不幸出了啥事,你得“駕駛證、行駛證雙證齊全”,保險(xiǎn)才能賠!
“電動(dòng)摩托車”大概長(zhǎng)這樣,
來源:京東
當(dāng)然了,保險(xiǎn)公司出于人性關(guān)懷,通常也會(huì)根據(jù)實(shí)際情況酌情處理。
從過往的電動(dòng)車摩托車意外案例中,保險(xiǎn)公司也大都理賠了。
但你也得知道,要是真拒賠,人家在法理上也講得通。
目前,“無證駕駛”也能賠的意外險(xiǎn)基本沒有,反而是定壽倒有不少。
所以啊,經(jīng)常騎“電動(dòng)摩托車”的朋友,
還是趕緊去上個(gè)牌、考個(gè)證穩(wěn)妥,也省得以后和保險(xiǎn)公司扯皮。
在日常出行時(shí),電動(dòng)車主們也應(yīng)戴好頭盔,
據(jù)南京交警2019年公布數(shù)據(jù)顯示,
電動(dòng)車駕駛員占交通事故死亡比例近5成,
其中顱腦損傷致死的比例很高。
戴好頭盔,就是保命啊,別拿自己的生命去賭。